Abgaswerte

von Karma Singh

Wie Sie in dem Artikel-Link zu ‘Verbesserte Straßenlage’ lesen können, besaß ich einen Rover 827, der einen 2.7 Liter Motor hatte. Dieses Auto war damals schon so etwas wie ein Museumsstück. Es wurde schon seit einigen Jahren nicht mehr gebaut, man sah daher auch zu der Zeit dieses Modell kaum noch.

 

Damals hegte ich schon lange den Wunsch so ein Auto zu besitzen und hatte dann auch das Glück, ein verlassenes in einem Parkhaus zu finden. Ich konnte es kaufen und mußte dann noch sehr viel Geld in die Wiederherstellung investieren, bis es wirklich auf die Straße konnte.

 Im Sommer 2005 waren TÜV und ASU fällig.

 Ich brachte es in eine Werkstatt wo ich einige kleinere Reparaturen vornehmen ließ und bat die Mechaniker, den Wagen für mich durch den TÜV zu bringen. Sie beschworen mich, das nicht zu tun. Dieses Modell, so sagte man mir, wäre bekannt dafür, diese beiden Untersuchungen nicht zu bestehen. “Er wird durchfallen”, sagten sie, “und dann müssen Sie den Wagen sofort von der Straße nehmen und ihn verschrotten.” “Keine Sorge”, antwortete ich, “der Wagen kommt durch den TÜV.”

 

Nach vielem Für und Wider akzeptierten sie meinen Wunsch, verlangten aber zur Sicherheit Vorauskasse. Am folgenden Tag ging ich hin, um mein Auto abzuholen. Ohne ein Wort zu sagen gaben sie mir die Dokumente.

 

Die Abgassonderuntersuchung zeigte, daß die Abgase meines Autos weniger als ein Sechstel der zugelassenen Menge betrugen ­– und das bei einem Modell, das bekannt dafür war, mit fast 100% nur knapp zu bestehen.

 

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